为什么苏联要造世界最大气垫船 野灾泄惺裁从

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  展开全部这是因为前苏联是红海海军 这与美国的蓝海海军是不同的 这才催生了世界第一大气垫船

  首先要说的是美国海军早就大为全球海军了,它的首要任务是确保世界各主要海域制海权,之后是由海到陆的力量投送,因此其远洋两栖战能力一直十分突出。美军的LCAC正是在这个大前提下产生的,从一出生就被要求能远洋使用,必须要能开进远洋两栖战舰。

  苏联人则不一样,红海军即使在最强大的时候也只能称得土是全球存在海军。苏联缺乏足够的海外贸易和海外利益去支撑海军的膨胀。它的资源相当丰富,基本可以自足,对海外资源产地依赖较少,至于其海外贸易,对象往往是经互会成员和友好国家,这种贸易通常带有浓重的政治和意识形态色彩。缺乏利益支持的红海军像是无根之木,其活动往往会受到单纯的政治和外交因素影响。上世纪,红海军的膨胀,说是出于政治目的更合适些。

  苏联人规定的红海军首要任务是:为国家保留用于二次打击的潜基核力量,其次是粉碎美航母战斗群的进攻。由此看来,远洋两栖力量对苏联而言,与其说是必需,不如说是奢侈品。这也可以解释为什么“罗戈夫”只建了3艘就偃旗息鼓了,因为不需要。

  现在,我们也可以明白为什么“欧洲野牛”和“鹳”会大得爬不进“罗戈夫”了,因为不需要,它们另有用途。

  (虽说气垫船对滩岸条件要求很低,但实际上,欧洲野牛仍然经常在沙滩登陆训练,中国已经成为继俄罗斯、希腊之后第三家欧洲野牛使用国)

  美国的LCAC型和苏联的1206可以看成是传统排水式登陆艇的线性延续,“欧洲野牛”则不会。它在两栖战中的作用不是代替排水艇抢摊,而是扮演某种类似奇兵的任务。

  以它高大的身形,巨大的空气噪声,若投入正面抢摊,绝对会成为对岸火力优先眷顾的目标。但要是避掉这个短处,充分发挥它高速、大载量、两栖性能优异的特点——比知,以小型编队(4-5艘艇)行动,在敌侧翼或后方防御薄弱地带突然登陆,那么它所投送的就不仅仅是数个连级陆战单位,更是一次对敌心理防线的重击。

  有理由相信,只要人员精干,计划周密,“欧洲野牛”这种高速、猛烈、出敌不意的重型登陆能力,完全可能在战术层面上粉碎敌人的战斗凝聚力,搅乱敌人的防御组织,协同正面抢摊部队赢得战役胜利。

  按照俄国人的用法,“欧洲野牛”更有可能脱离大规模登陆战役,救世网805555,单独投入战术层面的登陆战中


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